Valérie Plante annonce une décision controversée pour cet hiver à Montréal
Bixi Montréal, ayant jugé son projet pilote de l'année dernière comme un succès prévoit d'augmenter le nombre de stations et de vélos disponibles cet hiver tout en élargissant le territoire desservi, rapporte Le Devoir. À partir du 16 novembre, la métropole accueillera 200 stations et 2000 vélos Bixi répartis dans 10 arrondissements, soit une augmentation de trois par rapport à l'année précédente.
Lors de l'hiver 2023-2024, le projet pilote avait introduit 150 stations et plus d'un millier de vélos dans sept arrondissements. L'initiative avait suscité un vif intérêt.
D'après les statistiques fournies par Bixi Montréal et rapporté par Le Devoir, environ 93 000 utilisateurs avaient opté pour ces vélos en libre-service, réalisant près d'un million de trajets.
Un sondage mené auprès des cyclistes a révélé que 65 % des participants avaient utilisé un vélo d'hiver pour la première fois durant la période allant du 16 novembre 2023 au 14 avril 2024. De plus, 81 % des personnes ayant expérimenté le cyclisme hivernal ont exprimé leur intention de réitérer l'expérience lors de la prochaine saison.
Avec l'expansion du service prévue pour le 16 novembre, les arrondissements de Verdun, Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâce et Outremont rejoindront les sept zones déjà desservies l'hiver précédent. Ces ajouts représentent une volonté d'encourager encore plus de citoyens à adopter le vélo comme mode de transport durant les mois les plus froids.
Comme le souligne Le Devoir, pour assurer la sécurité et le confort des usagers dans des conditions climatiques variées, les vélos Bixi sont adaptés aux rigueurs de l'hiver. Parmi les améliorations, on note l'installation de pneus à crampons, qui garantissent une meilleure adhérence sur les surfaces glissantes, ainsi que des pédales antidérapantes pour une stabilité accrue.
Cependant, il est important de noter que les vélos électriques ne seront pas disponibles durant la saison froide, ce qui signifie que les utilisateurs devront se fier aux vélos classiques, rapporte Le Devoir.
En somme, cette initiative vise non seulement à favoriser le transport actif en hiver, mais aussi à promouvoir un mode de vie durable dans une ville qui valorise de plus en plus l'accessibilité et la mobilité verte. Les utilisateurs peuvent ainsi s'attendre à une expérience enrichie et à une plus grande disponibilité de vélos pour leurs déplacements durant les mois à venir.
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