En 2023, seulement cinq véhicules électriques volés ont été retrouvés au port de Montréal, comparativement à près d'un millier de voitures à essence, selon Jacques Lamontagne, directeur des enquêtes pour le Québec et les Maritimes chez Équité Association, rapporte Radio-Canada.
Cette différence s'explique par un manque d'intérêt des marchés traditionnels de véhicules volés, tels que l'Afrique et les Émirats arabes unis, pour les voitures électriques.
En Afrique et en Europe de l'Est, il y a peu de bornes de recharge pour ces véhicules, ce qui réduit leur attrait. Benoit Charette, chroniqueur automobile, souligne que l'absence d'infrastructures pour accueillir des véhicules électriques volés les rend peu intéressants pour les voleurs, qui préfèrent se tourner vers des véhicules à essence, plus facilement revendables en pièces détachées ou expédiées à l'étranger.
Toujours selon Radio-Canada, un rapport de l'High Loss Data Institute publié en avril 2023 aux États-Unis confirme ces observations. Les Tesla Model 3 et Model Y, par exemple, présentent une fréquence de réclamation pour vol de seulement 3% de la moyenne de tous les autres véhicules.
Les corps policiers, dont la Police provinciale de l'Ontario (PPO), n'ont pas de statistiques spécifiques sur la motorisation des véhicules volés, mais confirment cette tendance. Scott Wade, détective à la PPO, note que l'absence d'infrastructures de recharge dans les pays de destination est un facteur clé.
Les voitures électriques sont également équipées de technologies de protection très avancées, rendant leur vol plus difficile.
Jacques Lamontagne explique que les systèmes de protection des véhicules électriques, comme ceux des Tesla, sont très efficaces, avec des caméras qui filment tout ce qui se passe autour de la voiture dès qu'elle est déverrouillée.
Benoit Charette ajoute que les réseaux de voleurs de voitures électriques ont peu d'options pour les revendre au Canada et aux États-Unis. Les voleurs tentent parfois de changer le numéro d'identification du véhicule pour le revendre en Amérique du Nord, mais cette pratique reste l'une des rares possibilités pour écouler ces véhicules.
En somme, le faible intérêt des voleurs pour les voitures électriques, dû à l'absence de marchés et d'infrastructures de recharge appropriées ainsi qu'à la sophistication des systèmes de sécurité, explique pourquoi ces véhicules sont moins ciblés par les vols par rapport aux voitures à essence.
Source: Radio-Canada
Les voitures électriques impopulaires auprès des voleurs
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